A Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA, na sigla inglesa) ordenou a inspeção de 16 aviões da Airbus do modelo A380, após terem sido identificadas fissuras num componente estrutural localizado no interior das asas, noticiou a Euronews.
A fabricante do maior avião de passageiros do mundo relatou que 15 das aeronaves afetadas são operadas pela Emirates, sediada em Dubai, e uma pela Qantas, da Austrália. Cinco das aeronaves da Emirates deverão ser inspecionadas antes de voltarem a voar, avançou ainda a EASA.
A inspeção terá como principal alvo a longarina central da asa dos A380, um elemento que é fundamental dentro da caixa da asa e que ajuda a distribuir as tensões geradas durante o voo. Apesar da falha, a autoridade reguladora europeia decidiu não decretar a imobilização total da frota mundial do modelo.
A Emirates, que opera a maior frota de A380 do mundo, garantiu esta quarta-feira que “as inspeções começarão nas próximas 48 horas e todos os trabalhos necessários serão realizados antes que as aeronaves voltem a operar”. A empresa sublinhou, citada pela France 24, que trabalhará em estreita colaboração com a Airbus e as autoridades competentes “para minimizar qualquer interrupção nos cronogramas operacionais”.
O A380 já enfrentou problemas relacionados com as asas em 2012. Na altura, a EASA ordenou a realização de inspeções após terem sido detetadas fissuras nos suportes que ligam o revestimento da asa às nervuras internas. O relatório acabou por afetar toda a frota mundial e levou a um programa de reparação dispendioso, ao qual a Airbus deu resposta através de alterações de projeto nos aviões produzidos posteriormente.
Emirates, Singapore Airlines, British Airways, Qantas, Lufthansa, Qatar Airways, Korean Air, Etihad Airways, ANA e Asiana Airlines fazem parte das companhias aéreas que utilizam o A380, que tem capacidade para transportar entre 500 e 600 passageiros distribuídos por dois andares. Este modelo começou a voar em 2007 e terminou a sua produção em 2021, embora ainda seja utilizado diariamente para voos intercontinentais de longa distância.