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Gasóleo pode disparar 15 a 20 cêntimos por litro na próxima semana, o que será um aumento recorde

O gasóleo refinado na Europa está a subir muito mais do que o petróleo. Com base nas cotações até terça-feira, preço final pode aumentar mais de 15 cêntimos por litro. Gasolina sobe menos.

Ana Suspiro
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O preço do gasóleo poderá disparar entre 15 e 20 cêntimos por litro na próxima semana, em consequência direta do ataque ao Irão e do fecho do Estreito de Ormuz que paralisou as exportações de petróleo e gás a partir do Médio Oriente.

Esta evolução tem por base apenas a média das cotações de dois dias dos produtos refinados, face à média verificada na semana passada, mas nesta fase de agudização do conflito é pouco provável que estes preços aliviem nos próximos dias. A verificar-se, este será o aumento de preços semanal de maior dimensão em muitos anos, ultrapassando a subida de 14 cêntimos por litro que aconteceu em março de 2022, após a invasão da Ucrânia pela Rússia. Na gasolina também se esperam aumentos, mas mais suaves. Para já, na casa dos cinco cêntimos por litro.

A informação foi confirmada ao Observador por fonte do setor petrolífero. Já esta terça-feira, Ricardo Marques analista de mercados energéticos da IMF – Informação Mercados Financeiros alertou na Rádio Observador para uma “situação preocupante que tem sido pouco falada. Hoje o gasóleo está subir muito mais do que o Brent (o petróleo que é referência na Europa)”.

https://observador.pt/programas/resposta-pronta/o-preco-do-gasoleo-pode-vir-a-subir-20-centimos-por-litro/

Segundo este analista, o gasóleo estava a 102 dólares por barril na sexta-feira e esta terça-feira atingiu os 134 dólares por barril. “Estamos a falar de uma subida de 32 dólares”, ou de mais 30% em apenas dois dias, muito acima dos ganhos do petróleo. Esta situação é ampliada pela valorização da moeda americana face ao euro.

Esta previsão assenta, para já, em apenas dois dias de transação. Se esta subida, face à média da semana passada, fosse transferida para os preços finais na próxima segunda-feira, “estamos a contar com 20 cêntimos de aumento”. Isto se não houver alterações da política comercial e fiscal, diz Ricardo Marques.

A ANAREC (Associação Nacional de Revendedores de Combustíveis) já tinha antecipado uma subida de mais de 10 cêntimos por litro no preço do gasóleo na próxima semana, mas esta variação reflete apenas um dia de cotação: a segunda-feira. Com base na evolução dos preços dos produtos refinados apenas nesse dia, o gasóleo teria uma subida de 12 cêntimos considerando já o impacto dos impostos. A tendência de alta agravou-se muito esta terça-feira depois do Irão ter oficializado o fecho do Estreito de Ormuz na segunda-feira ao final do dia.

A Europa é deficitária em gasóleo que importava sobretudo da Rússia. Com a invasão da Ucrânia em 2022, vários países e empresas suspenderam as compras a este país. A Galp foi uma delas.

https://observador.pt/2022/03/02/galp-suspende-compra-de-gasoleo-russo-medida-tera-impacto-mas-empresa-que-nao-vai-contribuir-para-financiar-a-guerra/

A suspensão envolveu não apenas o gasóleo, mas também o VGO (gasóleo de vácuo) que é uma das matérias-primas usadas no processamento de diesel. E foram encontradas alternativas de fornecimento no Médio Oriente que agora ficaram comprometidas. Além do fecho da principal rota de saída dos produtos petrolíferos, algumas refinarias do Médio Oriente pararam ou estão a funcionar de forma condicionada.

Para a forte valorização do gasóleo na Europa, contribui ainda alguma especulação por parte dos operadores que querem vender mais caro e o facto de muitos grandes clientes estarem a tentar aumentar os stocks deste combustível que é fundamental para o transporte de mercadorias. Uma das fontes ouvidas pelo Observador admite que a queda de procura de jet, o combustível de aviação, fruto da disrupção no setor da aviação, possa aliviar a forte pressão sobre os preços do gasóleo, mas não no imediato.

Apesar de estar a perder terreno por causa da eletrificação, o gasóleo ainda é o combustível mais consumido na maioria dos países europeus. A gasolina não está a ser tão afetada porque a sua produção não esta tão concentrada geograficamente e há mais alternativas geográficas.

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